OSM-MG - GROUP DESCRIPTION

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OSM-MG

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OSM-MG GROUP PREVIEW

2021-03-06 11:54:53 : user#83744630 : O alerta do JOSM só desapareceria ao adicionar layer=1 à via (não deve ser feito) ou ao adicionar um ponto nos cruzamentos da linha da via as linhas do contorno da barragem (até é possível, mas ninguém parece estar fazendo isso). O alerta provavelmente é um bug no validador do JOSM que está sem correção há algum tempo. https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:waterway=dam#.28High-.29ways_over_a_dam

2021-03-06 11:54:07 : user#83744630 : Bem, nesse caso específico, a única coisa a ser mudada é trocar a etiqueta building=yes por waterway=dam. O validador do JOSM vai continuar avisando que há um cruzamento entre uma estrada (highway) e uma via aquática (waterway), mas ele deve ser ignorado.

2021-03-06 11:31:01 : user#1072370787 : O caso que estou tentando resolver, uma parte da barragem é mapeada como edifício, o que cria uma barreira na estrada sobre ele: https://www.openstreetmap.org/#map=18/-14.87095/-55.78503

2021-03-06 11:25:41 : user#83744630 : Você mapeia a estrada exatamente por onde ela passa e mapeia os contornos da barragem ao redor dela. Por exemplo: https://www.openstreetmap.org/#map=18/36.01567/-114.73803

2021-03-06 11:24:21 : user#1072370787 : Como mapear uma estrada que passa sobre a barragem de uma usina hidroelétrica???

2021-01-22 20:25:58 : user#83744630 : Talvez isso também seja a razão pras alterações que ele fez na malha troncal.

2021-01-22 20:25:34 : user#83744630 : Entre A e B, um pedaço da BR-259 tá com maxspeed=40 e outro com maxspeed=60, e metade tá sem maxspeed. Já a rota por dentro (antes secundária, agora terciária), tá sem maxspeed. Então, por padrão, al^s sistemas de navegação atribuem um limite de velocidade de 60km/h pras secundárias e 80km/h pras troncais (um pouco mais ou um pouco menos, dependendo do sistema). Como a rota por dentro é mais curta, talvez o sistema que ele usa tá escolhendo essa rota e ele rebaixou pra manipular o resultado do

2021-01-22 20:13:32 : user#83744630 : O plano diretor cita um plano de classificação viária que eu não achei em lugar algum (o texto do plano fala que estão conduzindo estudos pra ver quais vias têm a maior mobilidade). O único mapa disponível no plano é um de macrozoneamento, que não ajuda muito a julgar o sistema viário. https://leismunicipais.com.br/plano-diretor-serro-mg

2021-01-22 20:12:39 : user#83744630 : O Gerald, que fez a classificação em Serro (vi no histórico de edições), sempre teve uma grande preocupação sobre elevar muito a classificação de vias precárias. As vias dessa cidade são bem precárias (nem por isso deixam de ser importantes pra circulação local; melhor descrever os problemas delas usando surface=*, maxspeed=*, lanes=*, width=*, etc.). E o Gerald marcou aquela via principal como secundária. Ao rebaixar essa via, acho que o zeninguem não tá seguindo a proposta aprovada. Ali poderi

2020-11-24 21:02:32 : user#130485285 : Você mesmo pode atualizar, mas eu não sei exatamente como tem sido o mapeamento de CEPs no Brasil. Vou procurar saber noutros grupos

2020-11-24 19:25:14 : user#308015992 : vai valer a partir de 01 de dezembro

2020-11-24 19:25:01 : user#308015992 : ou se eu passar alguém poderia fazer?

2020-11-24 19:24:45 : user#308015992 : como faz para atualizar?

2020-11-24 17:53:42 : user#130485285 : Dá sim. Inclusive eu adicionei há al^s meses os limites de bairros de lá

2020-11-24 15:42:37 : user#308015992 : os dados são de lagoa santa

2020-11-24 15:42:03 : user#308015992 : pessoal.. boa tarde.... Acabei de receber aqui uma relação dos novos CEPs e os nomes das ruas e bairros que irão receber.... é possível mudar no OSM??

2020-11-04 19:53:45 : user#615586457 : vou enviar um email pro DWG pedindo para banir e reverter

2020-11-04 19:53:36 : user#615586457 : ele deletou a importação que eu e o @Blademir fizemos

2020-11-04 19:01:37 : user#146647464 : Se alguém de minas depois puder conferir, esse usuário esta deletando coisas: https://www.openstreetmap.org/changeset/82793964